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作者:陵顺开 字体:[增加 减小] 来源:兰陵王 时间:2026-08-26 我要评论

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韩泰轮胎Formula E上海站圆满收官,iON赛车轮胎突破暴雨挑战_我的网站

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一 |     

[ 资讯] 5月31日至6月1日,韩泰轮胎Formula E上海站在上海国际赛车场进行了两轮激烈角逐。作为2025赛季Formula E电动方程式世界锦标赛第10、11轮关键比赛,韩泰轮胎Formula E上海站在全球赛车迷关注下,克服了暴雨天气的影响,比赛场面精彩纷呈。    战鼓催征,积势蓄力。本赛季新启用的GEN3 EVO赛车性能强大,装备为其定制开发的韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎,让比赛更具对抗性和观赏性。

二 | 抚顺渼瑞石油化工有限公司丙烯酰胺聚合物项目现场一派火热。

韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商,也是上海站两轮比赛的冠名赞助商。比赛期间,韩泰轮胎举行了面向观众的品牌体验活动,展现了韩泰轮胎在高性能轮胎和新能源轮胎领域的技术积累与创新。10月9日,记者乘车到位于抚顺高新区的项目现场采访,远远就看到穿梭往来的运输车辆和长臂伸展的塔机、起重器等大型设备。           “现在土建工程基本结束,已经进入钢结构和设备安装阶段。Formula E作为韩泰轮胎大力支持的多个全球性汽车赛事之一,体现了韩泰iON在新能源轮胎领域的领先形象,也再次凸显了韩泰轮胎日趋浓烈的赛道文化。我们以打造精品工程为目标,精心组织,科学施工,紧盯时间节点,正抢抓工期、挂图作战,力争12月底完工。

三 | ”项目经理闫家兴正忙着推进工程进展,他递给记者一个安全帽,带记者走进项目建设的核心区。今年3月,一季度重点项目集中开工仪式在这里举行时,这里还是一片平整的土地,仅仅7个月时间,办公楼、库房、中控室、实验室等主体拔地而起,140多名工人正在各自岗位上奋战。           抚顺渼瑞石油化工有限公司成立于2021年,是由爱森(中国)絮凝剂有限公司和天津宝澄生物技术发展有限公司合资建设,项目总投资3.86亿元,主要生产丙烯酰胺聚合物、丙烯酰胺。丙烯酰胺聚合物被誉为“百业助剂”,应用于饮用水生产、工业和城市废水处理、石油化工、采矿、造纸、农业、纺织、个人护理等领域,受益于产业政策支持,未来发展空间广阔。

四 | 据统计,2020年全球丙烯酰胺聚合物市场规模为39.22亿美元,预计2026年,市场规模将超过88.72亿美元。           爱森集团是一家致力于全球水处理、水循环和水资源保护的专业化工集团公司,是水溶性丙烯酰胺类聚合物生产的世界领导者,其产量占世界总产量的42%,单体产量占世界总产量的50%,业务覆盖超过全球140个国家。依托爱森集团专利技术,抚顺渼瑞将以降低用水和能源消耗、减少碳足迹作为使命,项目建成后,将形成年产10万吨丙烯酰胺聚合物和5万吨丙烯酰胺产能规模,预计年营业收入12.5亿元,年缴税额4215万元,实现经济效益、社会效益和环境效益同步和谐发展。           项目建设期间,各级政府全面落实各项惠企政策,不遗余力破解企业发展瓶颈,全力打造优质营商环境。

五 | iON助力韩泰轮胎Formula E上海站上演高能对决韩泰轮胎Formula E上海站作为本赛季第10和第11轮比赛及整个赛季关键的2/3赛程,因此对于本赛季的夺冠行情有极其重要的意义。

六 | 抚顺高新区为企业提供全流程服务,落实项目要素保障,积极联系环保、建设、规划、电力等部门和单位,加快协调施工污水排放、规划手续、用电、图纸审核、设施配套等事宜,为项目早日完工创造有利条件,让“百业助剂”项目早日投产,为打赢攻坚之年攻坚之战贡献力量。上海站两轮战毕,本赛季冠军车手的争夺基本告别悬念,而冠军车队的争夺缩小到三足鼎立的格局。                    责任编辑:李丹。车手方面,日产车队的Oliver Rowland虽然两轮比赛只得10个积分,但总积分攀升至171分,继续保持在车手积分榜上的断崖式领先,拉开第二名68分之巨,赛季个人冠军几乎已无悬念。车队方面,泰格豪雅保时捷车队积191分暂领第一,日产车队170分紧随其后,两者都是赛季冠军车队的大热门,DS PENSKE在两轮比赛豪取56分,将车队积分推至145分,保留了理论上的夺冠可能。5月31日第10轮比赛,多云、气温适宜,已经提前一天适应了上赛道的11支车队的22辆赛车上演了一场经典的赛道角逐。DS PENSKE车队的两辆赛车凭借优秀的比赛策略,包揽本场比赛冠亚军,马克西米利安.冈瑟(Maximilian Günther)夺得冠军,让.埃里克.韦尔涅(Jean-?ric Vergne)夺得亚军,为DS PENSKE车队豪取46个积分。

6月1日,上海遭遇大雨天气,但比赛风雨无阻,如期进行。各车队针对潮湿赛道采取了针对性策略,在GEN3 EVO iON赛车轮胎优秀的湿地抓地力帮助下,比赛顺利完成。在极端赛道条件下,捷豹TCS车队和泰格豪雅保时捷车队这两支传统强队表现优秀,捷豹TCS车队的尼克.卡西迪(Nick Cassidy)夺得冠军,泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡.维尔莱茵(Pascal Wehrlein)与安东尼奥.菲利克斯.达.科斯塔(António Félix da Costa)位列二三名。韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎强力而稳定的表现获得了各车队和赛车手们的再次肯定,采用橙蓝配色的赛车轮胎成为韩泰轮胎Formula E上海站上一道靓丽风景线。

七 | 技术跃升,iON助力新赛车刷新上海站圈速第11赛季(2024/2025赛季)首次启用的Gen3 EVO赛车在动力系统与能量管理层面实现重大飞跃:前后双电机配置、最大能量回收功率高达600kW、0-100km/h加速时间缩短至1.86秒,创造FIA历史上加速最快的单座赛车纪录。对轮胎而言,这意味着更极端的热负荷、更复杂的操控场景与更持久的高强度挑战。在今年韩泰轮胎Formula E上海站上,iON赛车轮胎凭借创新材料和结构强化设计,经受住了全赛程单套轮胎使用、持续高强度热负荷和复杂操控环境的多重考验。作为目前电动方程式唯一指定用胎,iON不仅提升了赛车在不同温域下的操控灵敏度,也在极端的湿滑赛道上保持了出色的抓地力与可靠性,完美适应全新一代电动赛车的技术演进方向。

在5月31日的比赛中,NEOM迈凯伦车队的泰勒.巴纳德(Taylor Barnard)开出了1分11.363秒的单圈成绩,比去年上海站最快圈速快了约4秒,要知道,在这种巅峰赛事中,每1秒的圈速突破都是难能可贵的。4秒的圈速突破,足见GEN3 EVO赛车的性能实力,韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎为此提供了不可或缺的支撑。从赛道到街道,iON新能源轮胎赢得市场青睐凭借韩泰轮胎在电动汽车轮胎领域的长期技术积累和在专业赛事上的实践检验,韩泰轮胎iON新能源轮胎系列受到了民用市场的热烈欢迎。2022年,韩泰轮胎推出其专为新能源汽车打造的iON系列产品,并于2023年5月份在中国市场正式上市。

八 | 在中国上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎,以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品,匹配16-19寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎,匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市,充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。自2023年进入中国市场以来,iON新能源轮胎不仅得到了用户好评,也获得诸多中国汽车厂商的青睐。比亚迪(BYD)、腾势(DENZA)、智己汽车(IM Motors)、零跑汽车(Leapmotor)、赛力斯(SERES)等知名品牌均选择iON轮胎为其旗下车型提供配套支持。

九 | 2025年3月,韩泰轮胎与“萝卜快跑”自动驾驶出行服务平台达成深入合作,为萝卜快跑的无人驾驶车辆提供iON ST AS舒适型新能源轮胎,共同探索智能出行的光明未来。

随着韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎伴随新赛车征服全球各大赛道,圈速屡破纪录,更激烈、更具观赏性的比赛吸引了更多赛车迷和用户的目光,相信优秀的iON新能源轮胎将被更多消费者认知、选择。本赛季Formula E还有5轮比赛,iON将继续陪伴各车队创造怎样的传奇,我们拭目以待。
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Published on:12:00:03


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